Règlements du Derby de Demolition

Vous trouverez ci-dessous toutes les informations relatives à cet événement.

Règlements généraux

  • 50 $ de frais pour une inspection tardive  après 12h
  • 500 $ de prix / finales
  • Pas de course Stock / Modifié
  • Les règles sont pour tout le monde
  • Aucune cage de sécurité ne sera interdite.
  • Pneus 6 plis maximum. Pas de pneus de levage
  • Sur les v8 et camion pleine grandeur, un maximum de 8 plaques par véhicule est autorisé pour fixer les cadres courbés ou brisés (la taille des plaques est de 1/4 pouce et 6x6 maximum)
  • Les 6 cylindres, mini-camionnettes et camion  peuvent remplacer le pare-chocs avant par un pare-chocs V8

Important

Les décisions des juges et arbitres sont finales et irrévocables.  Esprit sportif et courtoisie, notre but est de donner un bon spectacle.

Aucune ingérence ni plainte de la part des participants auprès des juges ne sera tolérée. Les objections formelles doivent être adressées par écrit au comité de Derby au plus tard à la fin du derby, accompagnées d'un dépôt en espèces non remboursable de 50$. Tout harcèlement de la part des officiels entraînera une suspension d'un an du Derby de démolition de la Forie de Huntingdon.

Section 1) Pendant la course

  • A1 Tous les conducteurs en état d’ébriété ou sous l’influence de drogues seront disqualifiés.
  • A2 Les participants doivent avoir 18 ans. Nous acceptons les conducteurs qui auront 16 ans avant la date de l’événement, sur présentation de la carte d’assurance maladie et avec la signature d’un parent.

Pendant la course

  • A3 Un casque de sécurité approuvé est obligatoire durant toute la course. Si votre auto n’a pas de pare-brise, il est obligatoire d’avoir un casque avec visière pendant toute la course, sinon vous serez disqualifié. Les conducteurs doivent être habillés de chemises à manches longues et de pantalons longs.
  • A4 Si votre véhicule prend feu, la course est arrêtée et les pompiers l’éteindront. Si après la reprise de la course, votre véhicule prend feu une deuxième fois, vous serez automatiquement disqualifié. S’il y a une fuite dans le réservoir à essence, vous serez disqualifié. Si le siège du conducteur cède suite à un impact, vous serez disqualifié. Une ceinture de sécurité fonctionnelle est obligatoire.
  • A5 Si vous frappez une voiture dans la portière du conducteur sans avoir, de façon évidente, tenté de l’éviter vous serez automatiquement disqualifié.
  • A6 Vous avez un maximum d’une minute pour frapper une autre auto. Si votre véhicule est arrêté, vous avez deux minutes pour repartir et en frapper un autre.
  • A7 Un véhicule jugé trop endommagé et dangereux pour la sécurité de son conducteur, pourra être disqualifié par les officiels. Le conducteur qui est le dernier à avoir frappé une voiture non disqualifiée, sera le gagnant.

Section 2) Classe 4 6 8 cylindres stock

  • B1 Enlevez toute garniture du véhicule (chrome, miroir, poignés de portes, moulures, antenne, vitre, lumières avants et arrières). Le siège arrière doit être enlevé et l’intérieur du véhicule nettoyé de toute garniture et débris.
  • B2 Vous devez percer deux trous de quinze pouces de diamètre minimum, dans le capot. Ceci pour faciliter le travail des pompiers lors d’incendie.
  • B3 Toutes les portes doivent être chaînées d’un maximum de deux chaînes par porte, seule la porte du chauffeur peut être soudée et doit obligatoirement être protégée par un renforcé de métal ou un tuyau d’environ trois pouces, fixé par quatre bolts d’un minimum d’un demi pouce de diamètre à environ un pied dans l’aile traversant la porte jusqu’à environ un pied dans la porte arrière.
  • demolition diagram 1B4 Les portières avant de chaque côté, doivent être libre de toutes inscriptions. Elles sont réservées pour le numéro de la voiture. Celui-ci doit avoir un minimum de vingt-quatre pouces de hauteur. Le pare-brise ne doit pas être obstrué par des dessins ou des logos publicitaires.
  • B5 Le siège du conducteur doit être en bon état et doit être renforcé, par l’arrière, d’un poteau fixé au plancher, par deux bolts. Il doit dépasser du toit d’un maximum d’un pied.
  • B6 Vous avez droit à un maximum de quinze litres d’essence dans le réservoir.
  • B7 Pas de pneus surdimensionnés. Les pneus cramponnés sont refusés. Les plombs devront être enlevés à l’intérieur comme à l’extérieur sur toutes les roues.
  • B8 Par souci d’écologie, remplacez l’antigel du radiateur par de l’eau.
  • B9 Les coussins gonflables doivent être retirés ou doivent demeurer intacts, ne jamais couper le coussin

Permis

  • B10 Vous pouvez déplacer le réservoir d’essence à l’intérieur du véhicule à la place du siège arrière seulement. Celui-ci devra être fixé très solidement de façon à ce qu’il ne puisse bouger.
  • B11 Vous pouvez remplacer le réservoir d’essence original par un autre type approuvé (pour véhicule motorisé: réservoir de bateau, motoneige). Celui-ci devra être muni d’un bouchon adéquat. Aucune fuite ne sera tolérée. Pas de bidon de ravitaillement. Vous devrez alors enlever le réservoir original.

Défendu

  • B13 Le radiateur et son réservoir de réserve ne peuvent être déplacés, toutefois, ils peuvent être enlevés.
  • B14 Il est défendu d’installer le refroidisseur d’huile à transmission dans l’habitacle.
  • B15 Il est défendu de renforcir le véhicule d’aucune façon autre que mentionné ci haut.
  • B17 Les véhicules ne peuvent être renforcés avec du métal (le frame du véhicule ne peut être soudé ni renforcé, attache de remorque et renforcements de tout genre doivent être enlevés).
  • B18 Les courroies de tôle trouées ne peuvent être utilisées pour fixer la batterie et le réservoir à essence.

Section 3) Préparation des pick-up et mini pick-up

  • C1 Tous les règlements des classe modifier
  • C2 Droit de faire une cage dans l’habitacle pour protéger le conducteur (style stock car) pour votre sécurité. Il est suggéré de mettre du ciment dans la portière du conducteur seulement.
  • C3 Obligation d’attacher la boite au frame avec un renforcé de métal. Celui-ci doit être fixé dans la boîte à un pied de l’habitacle jusqu’à un pied de la tail gate par six bolts. De plus, on doit fermer les extrémités pour former un rectangle. Pas de barres transversales.
  • C4 Tail gate obligatoire. Obligation de relier la boîte avec la tail gate par deux fers angles fixés chacun, au minimum, par quatre bolts d’un demi pouce. Pour les pick-up genre Suburban, obligation de chaîner les portes arrières avec le toit.

demolition diagram 2

  • C5 Obligation de protéger la portière du conducteur avec un renforcé de métal ou un tuyau de trois pouces minimum, fixé par quatre bolts d’un minimum d’un demi pouce de diamètre à environ un pied dans l’aile traversant la porte jusqu’à environ un pied dans la boite.
  • C6 Les pare-chocs doivent être originaux. Ils peuvent être soudés au frame. Pas le droit de renforcer les attaches de coin.
  • C7 Sont acceptés, les 4X4 à la condition que l’essieu avant soit inopérant.

Section 4) Préparation des van et mini van

  • D1 Tous les règlements des classes modifier
  • D2 Obligation de protéger la portière du conducteur avec un renforcé de métal ou un tuyau de trois pouces minimum, fixé par quatre bolts minimum d’un demi pouce de diamètre à environ un pied dans l’aile traversant la porte jusqu’à environ un pied dans le côté de la van.
  • D3 Obligation de créer de grandes ouvertures de chaque côté et à l’arrière de la grandeur d’une fenêtre pour une bonne vision.
  • D4 Obligation de chaîner toutes les portes avec le toit, sauf celle du chauffeur et du passager avant.
  • D5 Obligation de garder le cache-moteur

Encore une fois...

Les décisions des juges et des officiels sont finales et irrévocables. Sportivité et courtoisie, notre objectif est de donner un bon spectacle.

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Contactez Sarah Moore 450-544-3795